10月3日，假期第三天，先把三件跟出货直接相关的事说清楚：人民币中间价升破6.74、SCFI节前收官连二跌、美国对品牌/专利药品的高额关税10月1日已生效。另有FCC认证新规倒计时10天、海关总署再生纸浆检验新规施行，逐条核对如下，关键数据都附了来源。
一、人民币中间价6.7351，较前一交易日上调60个基点
中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，10月2日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元兑人民币6.7351元，较前一交易日（6.7411）上调60个基点；1欧元兑人民币7.6215元，100日元兑人民币427.27元。在岸人民币兑美元10月2日收报6.7286，离岸报6.7242附近，内外价差保持在合理区间。10月3日适逢假期休市，中间价报价与10月2日保持一致，无新变动。
对出口工厂的直接含义：接美元订单的报价测算里，汇率假设该更新了。上个月还在按6.74上方锁价的，现在结汇窗口已经前移；手里有远期美元收汇的，可以重新跟银行核一次锁价成本。来源：金投外汇网10月2日中间价播报。
二、SCFI节前收官：3662.30点，美强欧弱格局延续
上海航运交易所9月30日发布，节前最后一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）报3662.30点，较上期下跌24.32点、跌幅0.66%，连续两周回落；中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）报1923.93点，微涨0.3%。分航线看：
- 美西：每FEU 7578美元，周涨1.54%；美东：每FEU 10528美元，周涨0.3%，美线运价维持高位；
- 欧线：每TEU 2199美元，周跌4.9%；地中海：每TEU 2996美元，周跌2.3%，欧地线继续承压；
- 东南亚：每TEU 1171美元，周涨0.4%，近洋线平稳。
结构很清晰：跨太平洋航线受节前备货和舱位偏紧支撑，欧地线则被需求疲弱和新船交付拖累。节后出货的工厂，去欧美的订单舱位要分开谈——美线趁早锁舱位，欧线有议价空间。来源：工商时报10月1日报道（引上海航交所9月30日数据）。
三、美国对品牌/专利药品的高额关税10月1日生效
10月1日起，美国对进口品牌或专利药品征收的关税税率高达百分之一百；例外是已在美国设立制药厂或已开始建厂的企业，可获豁免。原料药、中间体和制剂出口美国的医药企业，以及产业链上的精细化工工厂，需要重新评估客户的采购策略——豁免条件指向的是"在美建厂"，意味着部分客户可能加速把制剂环节挪到美国，对上游供应链的采购结构会有连锁影响。
四、FCC设备认证新规倒计时：10月13日施行
美国联邦通信委员会（FCC）修订的《覆盖清单》规则将于10月13日正式施行：设备只要搭载清单内企业生产的"逻辑承载硬件组件"（主控芯片、MCU、无线模组等），将无法取得新的FCC设备认证。存量已获认证产品不追溯，但新品和硬件迭代需要重新走认证路径。
做消费电子、智能家居、无线设备出口美国的工厂，节后第一天就该做两件事：核对自家产品BOM表里的芯片和模组供应商是否在清单内；跟认证机构确认在途认证的递交日期是否能赶在10月13日之前。来源：Global Customs Compliance 周报（10月2日）。
五、海关总署144号公告：进口再生纸浆增加微生物检验
海关总署公告2026年第144号明确，自10月1日起，对进口再生纸浆增加微生物关键指标检验要求，依据是新版国家标准《再生纸浆》（GB/T 43393—2026）。纸品包装、纸浆贸易相关企业注意：检验要求收紧后，进口清关周期可能拉长，依赖进口再生纸浆做包装材料的出口工厂，原料库存安全线建议上调。来源：上观新闻刊发海关总署公告全文。
六、多家船司延长国庆免箱期，节后还箱压力小一些
假期前后，中远海运集运、达飞、马士基、长荣、ONE、赫伯罗特等船公司陆续公布国庆出口用箱安排：达飞对9月23日至10月2日提箱的中国大陆出口货物提供10个自然日免费滞箱期；中远海运按10月4日至10日开航日分别额外延长免箱1至7天；长荣对10月1日至14日出口船舶免收特定区间滞箱费；马士基对符合条件货物给8至14天总免箱期；ONE对10月1日至7日期间华中、华北及福建地区出口货物免用箱费。危险品、特种箱多数不适用，以各家公告细则为准。
七、假期里外贸人要做的三件事
- 核汇率：把报价单里的汇率假设从6.74上方更新到6.74下方，远期收汇重新核一次锁价成本；
- 盯认证：涉美无线设备的，10月13日FCC新规施行前核完BOM表和在途认证；
- 排舱位：节后出货订单，美线早锁舱、欧线谈价格，别用同一种策略对付两个走向的市场。
常见问题
1. 假期里中间价还会变吗，要等10月3日的报价吗？
10月3日适逢假期休市，中间价与10月2日保持一致，没有新变动。假期结售汇以银行实时牌价为准，实际成交通常在中间价基础上留有买卖价差。
2. 美线运价节后会跌吗，要不要再等等订舱？
节前美西、美东仍在小幅上涨，市场判断节后货量恢复有支撑，但涨幅能否延续要看船司10月下旬的宣涨动作。急单别赌回调，常规订单可以对比第41周之后的报价再定。
3. 我们的无线模组供应商不在清单内，是不是就不用管FCC新规？
规则针对的是"搭载清单内企业生产的逻辑承载硬件组件"的设备。即使模组供应商不在清单内，整机更新换代重新认证时，仍建议让模组商出具书面确认，避免后续审核口径变化带来的返工。
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